Produkterne‪» For motorhome, camper and van‪» Asuntoauton retkiauton istuimet ja kääntölevyt‪» Yleismallin istuinrungot / sæder‪»

Istuinalusta 2 henkilölle 3-piste turvavöillä Fiat Ducato X250/X290 matala lattia

Istuinalusta 2 henkilölle 3-piste turvavöillä Fiat Ducato X250/X290 matala lattia


Pris
662,07 + forsendelsesomkostninger
Inkl. moms 25.5 %


Antal
stk.



Forventet leveringstid 5 - 15 dag(e).
Butik0 stk.
Tilgængelig i webshoppen0 stk.

Produktkode
59102-RR
Tilgængelighed
Ca. 5 - 15 dag(e) fra ordredato. Estimatets pålidelighed er god.

Jeg vil gerne kontaktes, når produktet er på lager igen.


Produktbeskrivelse

Istuinalusta / Istuinrunko 3-piste turvavöillä

Testattu ajoneuvossa (UN ECE:n autojen tyyppihyväksyntätestit) Fiat Ducato/ Citroën Jumper/Peugeot
Boxer (vuodesta 2006), Opel Movano vuodesta 2021.
Testattu ajoneuvossa ECE R14.06/07 mukaisesti.

Katsastajan hyväksyntä § 21 (yksittäinen hyväksyntä) mukaisesti on välttämätön.
On suositeltavaa selvittää ajoneuvon asennustilanne etukäteen Katsastajan kanssa.
Turvavyön kannattimet on kukin sijoitettu ajoneuvon sivupalkkiin; asento on muuttuva pituussuunnassa.
Istuinrunko kiinnitetään pulteilla ajoneuvon lattian läpi.
Istuinrungon paino ilman kiinnikkeitä on 12,5-13,5 kg.
Toimitetaan täydellisenä kiinnitysmateriaalin ja turvavöiden kanssa.
Perustyyppejä on 3 erilaista:

Tyyppi 1:
Fiat Ducato X250/X290 Pakettiautot / farmariautot: istuinrunkosarja normaali 59101-RR
Tyyppi 2:
Fiat Ducato X250/X290 -alustalle välipohjalla: istuinrunkosarja 59103-RR
Korotettu turvavyön kiinnityssarja (83 mm korkeampi) 59515-RR
Tyyppi 3:
Fiat Ducato X250/X290 -alustalle matala lattiamalli: istuinrunkosarja
Turvavyön kiinnikesarja normaali 59102-RR
Korotettu turvavyön kiinnityssarja (83 mm korkeampi) 59516-RR


Den omtrentlige pakkestørrelse eller størrelsen på produktets pakke er 1200 x 700 x 600 mm.


Vægt
45 kg(Indeholder vægten af eventuel salgsforpakning)


Bilæg
CTA 59101 59102 59103 59515 59516 2 (3) (003).pdf
CTA Gurtbock 59101 59102 59103 59515 59516 Homologation R16.pdf

Kommentarer
Tilføj kommentar

Se også