MPP aurinkosäädin laadukkaisiin matkailuautoihin, matkailuvaunuihin ja veneisiin. 

"MPP" (Maximum Power Point) -sarjan Votronic-aurinkosäätimet

Joissa on "IU1oU2" latausominaisuus, on kytketty linkiksi aurinkopaneelien (paneelien) ja akkujen välillä.
MPP-tekniikalla säädin määrittää automaattisesti aurinkopaneelien maksimitehon (MPP) useita kertoja sekunnissa.
Sitten se muuntaa aurinkomoduulista tulevan ylijännitteen korkeammaksi akun latausvirraksi (toteutettu korkeataajuisella kytkentäsäädintekniikalla korkealla hyötysuhteella).
Tämä latausvirran lisäys varmistaa lyhyemmät latausajat ja aurinkojärjestelmän suorituskyvyn parhaan mahdollisen käytön.
MPP-aurinkosäätimet toimivat täysin automaattisesti, ovat huoltovapaita ja tarjoavat seuraavat toiminnot:

• MPP-latausvirta kasvaa perinteisiin ohjaimiin verrattuna 10–30 % (hyötysuhde > 95 %) uusimman ohjainteknologian (mikroprosessori) ansiosta. 
• Suorituskyvyn kasvu on erityisen havaittavissa kylmempinä vuodenaikoina ja mm. B. alueilla, joissa on voimakas sumu, matalampi ja hajavalaistus (talvella).
• Lyijygeeli-, lyijy-AGM-, lyijyakkujen tai täydellisten LiFePO4-akkujen (integroidulla BMS:llä, tasapainotuksella, turvapiirillä ja hyväksynnällä!) lataamiseen määritellyillä nimellisjännitteillä ja näihin akkuihin kytkettyjen pysyvästi asennettujen kuluttajien syöttämiseen. Järjestelmät määritetyllä akulla kapasiteetit ja latausohjelmat.
• Latausjännite on huippuvapaa ja säädelty siten, että akkujen ylilataus on mahdotonta.
• Kaksi akun latauslähtöä: Automaattinen pääsyöttöakun (BOARD I) lataus sekä ajoneuvon käynnistysakkun (Start II) varalataus ja latauksen säilytys (max. 1 A) ylilataussuojalla.
• Valvontavapaa lataus: Vakiosuojaus ylikuormitusta, ylikuumenemista, käänteistä napaisuutta ja akun purkautumista vastaan ​​(jos aurinkoteho on liian alhainen, esim. hämärässä, yöllä jne.).
• Rinnakkais-/puskurikäyttö: Latausmääräysten noudattaminen myös silloin, kun kuluttajat toimivat samanaikaisesti.
• Ylilataussuoja: Säätelee akun latausvirtaa, jos aurinkosähköä on liikaa ja akku on täynnä, ja varmistaa, että akku on mahdollisimman latautunut lataamalla välittömästi, kun virtaa kuluu.
• "IU1oU2" -latausominaisuus: Määritelty latausjännitteen nousu (U1) estää haitallisen hapon kerrostumisen (lyijy) ja varmistaa yksittäisten akkukennojen (lyijy ja litium) tasaisen latauksen, jota seuraa automaattinen nielulataus (U2).
• Latauskaapelin kompensointi: Latauskaapeleiden jännitehäviöt kompensoidaan automaattisesti.
• Sisäänrakennettu verkkosuodatin: Ongelmaton rinnakkaiskäyttö tuuli- ja moottorigeneraattoreiden, verkkolaturien, vaihtovirtageneraattorien jne.
• CI-väyläliitäntä: kaikkien asiaankuuluvien tietojen näyttämiseen ajoneuvon keskusnäytössä
• Mittausteho EBL:lle, mahdollisesti olemassa olevalle sähkölohkolle ajoneuvon asuinalueella: Mahdollistaa sähkölohkoon sisäänrakennetun (aurinko)tehoilmaisimen kätevän käytön aurinkojärjestelmän ohjaamiseen.
• Muista tarkistaa Schaudt-sähkölohkosi (EBL) ja vastaavan ohjaus- ja näyttöpaneelin yhteensopivuus etukäteen, sillä emme voi antaa tälle mitään takuuta.
• Kytkentälähtö "AES" (vain MPP 260 CI, MPP 360 CI ja MPP 440 CI): Saattaa jääkaapit, joissa on "AES" (Automatic Energy Selector, Electrolux / Dometic), kytkeytyvät automaattisesti kaasusta 12 V:iin, kun aurinkoenergiaa on jatkuvasti liikaa. teho - Toiminta.
• Akun lämpötila-anturin liitäntä (tuotenro 2001): Lyijyakuilla latausjännite säätyy automaattisesti akun lämpötilan mukaan, mikä johtaa heikomman akun paremman täyteen latautumiseen kylmällä ja turhaa akun kaasutusta ja kuormitusta vältetään .
• LiFePO4-akut: Akun suojaus korkeissa ja erityisesti matalissa lämpötiloissa Ehdottomasti suositeltavaa, jos akun lämpötila voi laskea alle 0°C käytön aikana.
• Valmiina liitettäväksi Votronic-aurinkopaneelien liittämistä varten LCD-Solar Computer S järjestelmän optimaaliseen ohjaukseen.